日本是亚洲的旅游大国，每年都吸引着无数国内外游客。在2019年，访日外国人的数量已经达到3188万人，相当于日本总人口数量的1/3，想想日本一共也就1亿多的人口啊，真是个庞大的数字。
笔者曾在日本学习和工作4年，闲暇之时偶尔穷游日本，也不得不佩服日本美丽的景色和周到的服务态度。
并且令我非常佩服的是日本发达的交通网络，无论东京大阪这样的大城市，还是地域小乡村，基本都通电车，这让电车成了观光客在日本的主要交通方式之一。
图：Nita Limo / Shutterstock
近年，日本政府提出的“观光立国”政策，以及对“地域活性化”的努力，让日本在“把游客送往目的地”这件事上下足了功夫。
游客通过电车去往各地，在享受美景的同时，也带动了当地经济和人气。各旅游公司和电车迷更是将电车路线和车站本身也变成景点，评选出了好多日本值得一去的“絶景駅”（绝景车站）。
自然风景类「絶景駅」
靠海的「絶景駅」
01
日影日剧中的外景担当车站：
下滩駅（爱媛县JR予赞线）
笔者曾在日本学习和工作4年，闲暇之时偶尔穷游日本，也不得不佩服日本美丽的景色和周到的服务态度。
并且令我非常佩服的是日本发达的交通网络，无论东京大阪这样的大城市，还是地域小乡村，基本都通电车，这让电车成了观光客在日本的主要交通方式之一。
图：Nita Limo / Shutterstock
近年，日本政府提出的“观光立国”政策，以及对“地域活性化”的努力，让日本在“把游客送往目的地”这件事上下足了功夫。
游客通过电车去往各地，在享受美景的同时，也带动了当地经济和人气。各旅游公司和电车迷更是将电车路线和车站本身也变成景点，评选出了好多日本值得一去的“絶景駅”（绝景车站）。
自然风景类「絶景駅」
靠海的「絶景駅」
01
日影日剧中的外景担当车站：
下滩駅（爱媛县JR予赞线）
